8月份的轿车销量数据发布了，提到轿车销量，信任许多客官老爷往常看到的都是销量的正排行。今日，咖咖就反其道而行之，给我们看看销量榜上排行倒数的那些车型（销量为零的不参加排行）。

倒数第十：观致3

指导价：10.09-16.99万

八月份销量：37辆

咖咖点评：观致轿车旗下的车型总能以颜值抓获人心，可是因为产品定位、价格、出售途径等原因又往往堕入“叫好不叫座”的地步。观致未来堪忧！ 既然是新品牌蛮久的走不寻常线， 就拿着观致3 GT来说，后悬挂双连杆应该具有，氙气大灯少不了， 360镜像等等有用装备也该跟上。

倒数第九：西玛

指导价：23.48-26.78万

八月份销量：23辆

咖咖点评：自2003年日产天籁推出后，西玛就直接与其同享了出产渠道，而为了让两车的定位愈加清晰明确，日产进一步强化了西玛的运动特色。在外观颜值方面的确很有特性，可是价格和动力就很难让消费者节奏。25万的价格，市面上可选择性太多了，连思铂睿都难生存，跟甭说毫无商场根基的西玛。

倒数第八：悦翔V3

指导价：4.39-4.99万

八月份销量：21辆

咖咖点评：悦翔V3作为一款小型车，在外形的规划上流通、天然，细节上的处理显示了它的灵动与生动，可是全体看去并不夸张，秉承了中庸的规划理念，能够符合大多数人的口味。但这车缺点太他妈多，新车三天减震就漏油，尽管廉价但也不能这么不靠谱。

倒数第七：美丽508

指导价：17.37-26.97万

八月份销量：19辆

咖咖点评：早些年美丽508刚国产的时分，尽管规划上很共同，装备也很丰厚，而且价格也相对合理，可是装备的2.0L和2.3L天然吸气发动机却在这个涡轮增压满天飞的商场上没有什么竞争力。这个等级的车还敢20万起步的，除了豪车品牌也就只要美丽了，不得不服啊。

倒数第六：比亚迪G5

指导价：7.59-10.29万

八月份销量：12辆

咖咖点评：比亚迪G5尽管属于紧凑型车领域，但定位要高于同是紧凑型车等级的F3和速锐。在早两年刚上市的时分火过一段时间，可是随着比亚迪将重心移到新能源以及SUV之后，轿车相对于市面上的竞品已经没多大竞争力了，G5销量下滑也属正常现象。

倒数第五：致悦

指导价：10.08-14.88万

八月份销量：10辆

咖咖点评：Ottimo致悦是菲翔的两厢版车型，尽管此前有压过了菲翔风头之势，可是问题许多，最严峻的问题变速箱异响， 刹车异响 车身异响 发动机噪音大，一身的病，卖得好才怪呢？

倒数第四：纳智捷5

指导价：8.58-11.98万

八月份销量：10辆

咖咖点评：纳智捷的车型这两年都很难卖出去，纳智捷性能怎么样咖咖不做谈论了，可是它的油耗很高这是现实，它装备低不带esp这是现实，它价格贵这是现实，

倒数第三：中华H220

指导价：5.48-6.78万

八月份销量：4辆

咖咖点评：中华H220实际上为H230的两厢版车型，尾部的两厢规划造型是该车的最大特色，但前脸太特性太特殊，大部分人接受不了，注定了它是一款小众车型。

倒数第二：飞跃B90

指导价：14.58-19.98万

八月份销量：2辆

咖咖点评：自主品牌的B级车日子都不好过，商场彻底被合资车型独占。尽管B90在两年前更新换代过一次，可是仍然不见起色，一汽仍是应该把精力花在新能源和SUV身上吧。

倒数榜首：绅宝D80

指导价：20.48-26.88万

八月份销量：1辆

咖咖点评：说句公道话，换壳的奔驰E级只卖20万，尽管品牌差了点，但毕竟是C级车了，价格仍是能够的！